Noen ganger tar veien slutt, eller den er stengt av snø, ras eller flom. Da er det terrengtransporten som gjelder: ski, spark, pulk og kjelke som ikke trenger drivstoff, eller motoriserte hjelpemidler som ATV og snøscooter der det er lov å bruke dem. I et land med lange avstander, mye snø og spredt bosetting kan evnen til å komme fram utenom veinettet være avgjørende. Her går vi gjennom alternativene, reglene og vettreglene – som et supplement til vanlig transport i en krise.
Når trenger du terrengtransport?
De fleste kriser løses fra bilen, sykkelen eller til fots. Men enkelte situasjoner setter deg utenfor det brøytede og åpne veinettet:
- Veien er stengt av snøras, flom eller store snømengder, og brøytebilen har ikke kommet fram.
- Du bor eller er på hytta et stykke fra nærmeste vei, kanskje bare med sti eller scootertrasé inn.
- Du må frakte tungt – vann, ved, forsyninger eller en person – over snø eller ulendt terreng.
- Dyp løssnø gjør at verken bil eller sykkel kommer fram, og selv å gå blir tungt.
Poenget er å ha tenkt gjennom hvordan du beveger deg det siste stykket når det motoriserte og brøytede stopper. For mange handler dette mest om enkle, muskeldrevne hjelpemidler de allerede har.
Ski, truger og spark – muskelkraft på snø
De billigste, mest robuste og mest typisk norske løsningene krever verken drivstoff eller førerkort.
Ski
På dyp løssnø er langrennsski overlegent. Der du synker til livet uten ski og knapt kommer av flekken, glir du fram på ski. Fjellski eller solide turlangrennsski med feller (skinn) tar deg fram i variert terreng og oppover. For mange nordmenn er ski allerede en ferdighet – og et par ski i boden er billig beredskap for vinteren. Skal du ferdes i fjellet, husk at snøskredfaren gjelder: sjekk alltid snøskredvarselet før tur i bratt terreng.
Truger
Truger (snøsko) fordeler vekten så du ikke synker like dypt, og lar deg gå der du ellers ville pløyd deg ned. De er enkle å bruke uten trening, tar liten plass og er et godt supplement for den som ikke går på ski.
Spark (sparkstøtting)
På hardt, brøytet eller islagt vinterføre i tettbygde strøk er en spark et undervurdert framkomstmiddel. Den glir lett, kan bære last på setet, og er ideell for korte ærend når det er glatt. På løssnø kommer du derimot ikke langt.
Pulk og kjelke – frakte last på snø
Å frakte tungt uten bil er ofte den største utfordringen, og på snø er en pulk eller kjelke løsningen. En pulk kan trekkes på ski eller til fots og tar overraskende mye last – vann, ved, forsyninger eller til og med et barn. En vanlig kjelke eller akebrett gjør samme nytte over kortere avstander. Dette er lasttransport de fleste allerede har liggende, og som fungerer utmerket der hjul setter seg fast. Skal du hente vann eller ved fra et stykke unna, er en måte å dra lasten på nesten like viktig som å komme deg selv fram.
En enkel vinterberedskap for hytta eller det grisgrendte hjemmet: et par ski eller truger, en spark, og en pulk eller solid kjelke. Til sammen dekker det både å komme seg fram og å frakte last når veien er snødd igjen – uten en dråpe drivstoff. Mer om hytteberedskap i beredskap på hytta.
ATV og firehjuling
En ATV (firehjuling) tar deg fram på skogsbilveier, stier og ulendt barmarkterreng der en vanlig bil ikke kommer, og kan trekke henger med last. Den er nyttig på gård, hytte og i grisgrendte strøk. Men vær klar over regelverket: kjøring i utmark med motorkjøretøy er strengt regulert av motorferdselloven, og barmarkkjøring i utmark er som hovedregel forbudt uten særskilt tillatelse eller lovhjemmel (for eksempel i landbruk). En ATV registrert for vei krever gyldig førerkort for klassen den er registrert som. I en reell krise er poenget uansett at maskinen bare er nyttig så lenge du har drivstoff til den – og det tar slutt.
Snøscooter – regler og vett
Snøscooter kommer fram der lite annet gjør på snø, og er et viktig arbeids- og transportmiddel i deler av landet. Men bruken er sterkt regulert.
Snøscooter kort fortalt
- Førerkort
- Krever førerkort klasse S for beltemotorsykkel (snøscooter).
- Hvor
- Kjøring reguleres av motorferdselloven. Fri ferdsel i utmark er ikke tillatt – du er henvist til oppmerkede løyper der de finnes, eller til kjøring med hjemmel (næring, tillatelse). Reglene er romsligere i Finnmark og Nord-Troms.
- Sikkerhet
- Hjelm, varme klær, og aldri alene i ukjent terreng uten at noen vet hvor du drar.
- Skredfare
- Scooter i bratt terreng kan utløse snøskred – sjekk varsom.no.
Selv om en snøscooter kan virke som det perfekte kriseverktøyet, er den bundet av både lov og drivstofftilgang. Den er mest relevant for dem som allerede har og bruker en lovlig, i næring eller i områder med åpne løyper.
Vettregler for terrengtransport
Å ferdes i terreng, særlig om vinteren og i mørket, krever noen faste forholdsregler uansett framkomstmiddel:
- Si fra hvor du drar og når du er ventet tilbake – aldri ut i ukjent terreng uten at noen vet det.
- Kle deg for forholdene med ull og lag på lag, og ha ekstra varme klær med.
- Ha med lys (hodelykt), litt mat og drikke, og et minimum av førstehjelp.
- Sjekk vær- og skredvarsel før tur i fjellet, og unngå bratt terreng ved høy skredfare.
- Kunn å finne veien uten GPS med kart og kompass – mobilen kan dø eller mangle dekning.
- Vend om hvis forholdene blir for ille. Terrenget forsvinner ikke; det gjør du hvis du tar en for stor sjanse.
Motorferdsel i utmark er strengt regulert i Norge, og reglene håndheves. Terrengtransport med motorkjøretøy er ikke fritt fram «bare fordi det er krise» – i en reell nødssituasjon der liv står på spill, gjelder egne unntak, men til vanlig må du holde deg til loven. Ved akutt fare for liv, ring 112 eller 113; redningstjenesten kan nå fram med helikopter og terrenggående kjøretøy.
Ofte stilte spørsmål
Hva er beste framkomstmiddel på dyp løssnø?
Langrennsski eller fjellski, eventuelt truger. Der du synker til livet uten ski, glir du fram på dem. Bil, sykkel og spark kommer ikke langt i dyp løssnø.
Trenger jeg førerkort for snøscooter?
Ja, du trenger førerkort klasse S for beltemotorsykkel. I tillegg er selve kjøringen regulert av motorferdselloven – fri ferdsel i utmark er ikke tillatt, med romsligere regler i Finnmark og Nord-Troms.
Kan jeg kjøre ATV eller scooter fritt i terrenget i en krise?
Nei. Motorferdsel i utmark er strengt regulert året rundt. Barmarkkjøring med ATV er som hovedregel forbudt uten hjemmel, og scooter er henvist til løyper eller kjøring med tillatelse. Ved akutt livsfare gjelder egne nødrettsunntak, men ellers må du følge loven.
Hvordan frakter jeg tung last uten bil om vinteren?
En pulk eller kjelke trukket på ski eller til fots tar overraskende mye – vann, ved eller forsyninger. Det er billig, robust lasttransport de fleste allerede har, og som fungerer der hjul setter seg fast.